租号玩怎么登录cfm,租号玩怎么登录cf

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于租号玩怎么登录cfm的问题，于是小编就整理了2个相关介绍租号玩怎么登录cfm的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么春秋航空用的是A320？
2. 你还能回忆起第一次坐飞机的感觉吗？

为什么春秋航空用的是A320？

都在回答飞机咋样………，320和737没啥区别，油耗还是320大一点，选320主要是一，发动机可选737只有CFM56可用，Leap-1A目前只有MAX在用，NG的还是CFM56，320就有两款可选，一款是CFM56，还有一款是V2500，CFM56的是双转子，推力稍微小一点，一般在24左右，每个航司要求不一样推力会有区别，出厂就设定好了，可能有人会那之后可以调上去啊，对，可以，不过不好意思，这个航司做不了，必须要空客或波音来弄，要收费，而且不便宜，调高以后发动机会减寿。V2500是三转子，推力高一点，油耗高一点，故障多一点，呵呵，不过比相对便宜一点。二，载荷，738对应的是320，737对319，739对321，每款子型号空客都拉的比波音多，而且客舱相对比波音大，货仓也大很多，对航司来说，拉人只能保本，拉货才赚钱，行李要占货仓位，货拉少了那不就少赚了………(o^^o)所以廉航不会帮你免费拉行李！三，就是飞行员啦，飞737的看不上飞320的，因为在737眼里320就是傻瓜机，基本可以全自动，还没多少杆重，那能叫开飞机嘛……，737全液压，杆贼重，遇上大侧风落，够呛，听老飞说过大侧风有时要抱着杆落地……，而且737落地速度147左右，对飞行员要求会比320更高点，而且基本都是男的，女的少见，厦航貌似不少，呵呵……，320的话就多啦，吉祥是整批整批的培养女飞，6年左右就能放机长了，所以找人飞也比较方便，男人女人都行，基本就这些吧……

春秋航空公司简介

春秋航空是首家民营资本独资经营的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司，总部设在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场、扬州泰州机场都设有基地。

春秋航空公司自2004年5月26日得到当时中国民航总局的批准后，开始筹建，由春秋旅行社创办，约一年左右成功开航。首航班机于2005年7月18日的上海虹桥机场飞往山东烟台。创业之初，只有3架租赁的飞机空客A320，平均上座率达95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。

截止2013年8月，规模达37架空客A320，开通了10余条国际及地区航线，70余条国内航线。它是中国唯一一家不参加中国民航联网销售系统（CRS）的航空公司。

春秋航空适用机型

春秋航空所有的机型都是空客A320，A320系列飞机包括A318、A319、A320、A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100–220座位飞机中最大的共通性和经济性。

空客A320机型适合低运营成本的公司，票价也低，为节约成本，春秋航鼓励乘客从其***购票，从而也对乘客可免费携带的行李额重量及体积也做了要求和限制。同时在飞机上也不提供免费餐食和饮料，如有需求，需花费购买。更体现了廉价航空的特色。

原因只有两个，一是320和737差不多，春秋引进飞机时也许那时国家只有320的额度，所以选737或320有一定的偶然性，这与当时的国际关系有关。二是低成本航空必须机型一致，这样维护成本最低。

首先用同一机型，维护成本和飞行员改装成本可以大大降低。其次春秋航空有许多飞机都是租赁的，在同一个租赁公司打包价一定比正价便宜。再者就是春秋高管和租赁公司之间的关系了，这里水是很深的，不论你买还是租，负责签合同那个人都有回扣！不要问我为什么知道，客观存在！另外与A320竞争的同一级别的机型只B737。虽然都是机长，但A320说实话非常容易上手，相对于汽车就是AT。通常达到了飞行时间飞行员就可以晋升为机长！培训周期短。我们行内叫傻瓜机！B737是传说中男人的飞机，MT。飞737的飞行员每天都在健身一样驾驶着飞机，在737晋升为一名机长周期要长。对于廉价航空控制的就是成本。综合考虑好多廉价航空都会选A320，你看看亚航！百分之90也是A320.那为什么还有公司选B737呢，除国家政策之外，如我之前所说，水很深，外人是永远不知道最终成交的价格是多少。PS你另看春秋是廉价航空公司，别人员工的待遇在民航前三

春秋航空拿到民航总局批准书时，同时有四家廉价航空公司。现在只剩春秋一家越做越好，拥有的飞机已经接近百架了！（许多人以为春秋租飞机，早就是买入，而且是订制款，座位间距是春秋独有的，最窄）。其它三家早已灰飞烟灭了。

这里可以感觉到春秋天生带有的上海色彩了吗？低调、节省到骨子里、座位是最窄，就可以多出三排座位多卖票、多三排人总重量增加，就压低免费行李量，诱导乘客减少行李量。

春秋还灵活选择廊桥或摆渡车，目的是绝不耽误飞机下客速度，因为要抢时间飞后续，所以春秋晚点很少，晚点要亏损是春秋大忌。

如果谁有机会去春秋航空总部，要被吓坏，简陋实用到令人无法相信，这是航空公司总部办公楼！卖机票的都比它豪华呢！

春秋就是这样，每年交出一份赢利报表，年年如此！

中国就缺这种老老实实做事的人和企业！

你还能回忆起第一次坐飞机的感觉吗？

我第一次坐飞机是五六年前吧！当时是转机的时候岀了问题，闹了点小笑话。

去西安看女儿，当时九月份，飞机票打折，坐飞机和坐火车的钱差不多，就买了从西安到哈尔滨的机票。当时是早上的飞机，起大早和别人拼车去的机场。女儿把我送进候机大厅，千叮咛万嘱咐的，因为是到呼和浩特机场转机的，告诉我下飞机的时候一定要跟住空姐，别走错了。

我一个人也没敢带多少东西，顺利的通过安检，到了候机室里。心情还是很激动的，毕竟是头一次坐飞机，手里捏着登机牌，一遍遍的看着，生怕坐错了航班。还好坐上了摆渡车上了飞机，顺利找到了座位，飞机起飞后升到一定高度，除了躁音大一些，没啥反应。飞机顺利到达呼和浩特机场，下飞机的时候出了差错。

我跟着下飞机的人出了候机大厅，觉得不对劲又返回来了，就听到广播里一遍遍在叫我的名字，让我到二楼的候机室里等待航班。我心里这个着急呀！又不知道从哪里进去，询问了工作人员，人家告诉我从哪里的通道上去。

前面排着不少人，我又和人家说好话。好不容易到了前面过了安检，找到了候机室里，好在时间还来的及，没有耽误上飞机。

第一次坐飞机就赶上了飞机故障，吓破了苦胆，终身难忘：

一九八五年十一月，我和公司同事一行六人到深圳参观学习，从天津机场起飞到广州白云机场。然后转乘中巴到深圳，那时还没有深圳机场。

六个人，除了陈经理和李主任，我们四个人是第一次乘飞机，感到新鲜也有些紧张。毕竟不是火车在大地上跑，上了天心里就没底呀。

李主任还给我们讲他坐飞机的惊险经历：一次到了目的地，飞机在机场上空盘旋就是不降落，原来是起落架放不下来。

李主任说话幽默，管起落架叫飞机的小腿儿，这小腿儿落不下来，飞机就落不了地，要是燃料耗尽了，飞机就得迫降，好危险呢。我们听着都替他捏把汗，虽然知道是多余的，他不就在我们面前吗。

到了我们登机时间了，还没有动静，机场人员说：起飞要延后，飞机要换一个部件，天津没有，要用直升机到北京机场取件。

一直等了五个多小时，终于可以登机了，刘科长嘟囔一句：也不知修好了没有。

他这一嘟囔，我们本来就紧张的心就更加紧张了。

第一次坐飞机，本来大家把靠窗户的座位给了我，想叫我看看蓝天白云，大好河山。这拖了五个多小时起飞，窗外是漆黑一片，我们就在这漆黑的夜里，飞上了漆黑的天空。

起飞平稳，水平航行时比火车还安静，心里踏实了一些。

我已经好几年没坐过飞机了，第一次坐飞机还是回老家的时候，坐的是川航的320，单通道窄体客机，当时是坐摆渡车去的，飞机停在远机位，第一次坐飞机，我对啥都好奇，比如为啥廊桥有空位，飞机还是停在远机位。

坐着摆渡车来到飞机旁边，天上还在下雨，所有人都迫不及待的上飞机，我们的位置在飞机的后半段，离飞机的机翼挺近，所有人都进入飞机后，飞机开始关门滑行，在前往跑道的路上也是走走停停，很多人也是对此表示不耐烦，走了老半天，我们的飞机也是滑行到了跑道上，

随着CFM56引擎的轰鸣声响起，飞机渐渐开始加速，抵达V1速度后，飞机抬起机头冲向了天空，那种感觉很***，只有坐过飞机的人才知道这种感觉，当时还在下雨，雾蒙蒙的，慢慢的，飞机飞到了云层，太阳也出来了，云层之上的风景很漂亮，我也赶紧拍照留念。

经过两个小时的飞行，飞机也是快到双流机场了，飞机截获下滑道，开始降落，当时的着陆有点重，很不舒服，飞机脱离跑道，开始在滑行道上滑行，滑行了十几分钟，抵达廊桥，廊桥接驳，我们也就下飞机了。

坐了这一次飞机，我开始对飞机感兴趣，后来就开始学习航空知识，随着我知道的航空知识越来越多，之前我一直好奇关于飞机的问题也迎刃而解了，

一九八五年夏，我在沈阳出差，辽河发大水，盘锦油田被淹，从东北入关的铁路被迫停运。在此境况下，我只剩七十多块钱，只得去太原街的电信大楼给单位挂电话，最后单位领导特批从沈阳到北京可以坐飞机，在沈阳水泵厂的协助下买到了沈阳飞北京的机票，人民币四十元。结果座了一个苏联的伊尔十八。当飞机腾空的一刹那，就感觉有人把我死死地按在座椅上，当飞机爬出云端真的就像歌里唱的那样:‘白云为我铺大道，晨风送我上蓝天！’那个年代飞机不是很好，但是服务员的服务绝对是我后来坐飞机体验不到的。当飞机开始盘旋下降的时候，服务员给我们收起小桌板，系好安全带，同时给我们发了口香糖，告诉我们尽量咬合，这样就可以缓解耳痛和耳鸣。当时，飞机上是管饱，管你吃好喝好！以后乘机次数越来越多，但是越来越有一种民航越来越不把乘客当回事儿了！

厦门高崎国际机场于1983年建成通航后才两个月，一个风和日丽的上午，我首次跨省出差，第一次坐飞机从厦门到广州。当时飞机不是现在“波音”的，比较小，是“三叉戟”2E型的，经济舱只有一百来个坐位。坐飞机的人一般都是干部身份，只有县团级以上单位开证明才能买票的。那时还没有身份证，坐飞机是凭单位的介绍信。

刚上飞机的时候，空姐介绍和示范坐飞机的注意事项，落座后，我系紧安全带，双手紧握扶手，动都不敢动。飞机慢滑行，逐渐加快，接着机头向上翘起，开始离地面起飞的时候，噪音非常大，又相当的颠簸，后来慢慢的上升到一定高度犹如一只掠过的鸥鸟，冲向蓝天，之后相对平稳些了。

我开始往窗外看，公路路面越来越小，大楼像积木，汽车像甲虫，人像蚂蚁一样。天啊，这飞机要是出事故……越想越紧张，以至非常恐惧，头晕晕的。

当飞机飞到我家乡上空时，房屋、公路、河流、水库、码头，看得非常清楚，当时我兴奋极了，感觉很幸福和快乐，也忘记紧张。

过了家乡，再往舷窗下看，朵朵白云在飞机下漂浮，云彩像一座座雪白亮丽的冰山，又像波涛汹涌的大海，时而又像一座又一座的棉花山，变幻着各种样子，一瞬间我有了一种腾云驾雾的感觉……

飞机降落时，耳鸣非常厉害，我开始大嚼空姐发放糖果，随着“砰”一声巨大的轰鸣声，飞机剧烈抖动了一下，我往舷窗一看，我已经安全着陆了。降落在了广州白云机场，整个航程50分钟。我走出机舱，开始了我的广州工作。

图片来源于网络，联系即删。

到此，以上就是小编对于租号玩怎么登录cfm的问题就介绍到这了，希望介绍关于租号玩怎么登录cfm的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.hstglm.com/post/46776.html